Souvenirs

Les ordres de service et les avis au personnel ou au public nous permettent de revivre au jour le jour la vie du réseau de transport en commun bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire du réseau. Voici ce […]

Omnibus de pavés n° 33 de la Société du Central Car reliant la Porte de Louvain (Place Madou) à la Porte d’Anvers en passant par la place de Brouckère.

Au terminus de Tervuren Station, une voie de garage située au centre de la boucle de retournement permet le stationnement « longue durée » de nos anciens tramways, par exemple lors de locations privées. Mais savez-vous que dans le passé, cet endroit a […]

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans le journal Le […]

En 1897, à l’occasion de l’Exposition Universelle, une ligne de trams reliait l’Impasse du Parc au Cinquantenaire. Nous voyons ici deux trams se croiser rue de la Loi, à hauteur de l’actuel Berlaymont.  

Les ordres de service et les avis au personnel ou au public nous permettent de revivre au jour le jour la vie du réseau de transport en commun bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire du réseau. Voici ce […]

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans le journal Le […]

En janvier 2000, le MTUB avait envoyé la motrice 5008 en restauration aux usines de Cannes-La Bocca Industries, dans le sud de la France. Cette entreprise s’était en effet distinguée dans le domaine de la restauration de matériel historique, notamment […]