Collection

Depuis quelques semaines, notre exposition de plaques indicatrices de destination s’est enrichie d’un certain nombre d’exemplaires appelés « bicornes » en référence au célèbre chapeau à deux cornes créé au XVIIIème siècle et popularisé entre-autres par Napoléon Bonaparte. Ces plaques bicornes furent […]

A peine notre motrice 1348 de 1914 est-elle revenue à Woluwe après avoir bénéficié d’une rénovation intégrale au sein des ateliers de l’entreprise ARTETAIL à Nancy, c’est maintenant sa consoeur 984 de 1906 qui a rejoint les mêmes ateliers pour […]

Elle était partie de Bruxelles le 8 avril 2017 sous le matricule 1428. Destination : les ateliers de l’entreprise ARTERAIL à Nancy pour y bénéficier d’une rénovation intégrale. Un peu plus d’un an plus tard, la voilà de retour à […]

Alors que la STIB prenait récemment livraison d’un tout nouveau camion dépanneur de marque MAN, elle nous a proposé d’incorporer dans nos collections son prédécesseur, un VOLVO BRO portant le matricule 363 et mis en service le 13.12.1980. Evidemment, nous […]

Conservé dans notre « réserve froide » du tunnel Léopold depuis une dizaine d’années, notre wagon tombereau ex-SNCV A15858 attendait l’opportunité de pouvoir être à nouveau présenté au public et – qui sait – circuler dans un convoi vicinal d’époque. Deux choses devenues […]

Premier tram historique (d’une série de trois) à bénéficier d’une grande révision grâce à un subside exceptionnel accordé par le Région de Bruxelles-Capitale, notre motrice 1428 de 1922 est en pleins travaux dans les ateliers de la firme française ARTERAIL […]

Vers la fin des années ’70 à ’80, le réseau de distribution en basse tension (700V) de la STIB devenait de plus en plus vieillissant et certains câbles d’alimentation atteignaient la limite d’âge fonctionnelle (40/50 ans). Simultanément, les nombreuses modifications […]

Notre exposition va très bientôt s’enrichir d’authentiques plaques d’arrêt émaillées datant pour la plupart des années ’40 et ’50 et aimablement cédées par un de nos membres.    

Construit à la fin du XIXème siècle à l’initiative du Roi Léopold II, le tunnel « Léopold » devait faire partie d’une liaison ferrée aboutissant au château de Laeken, mais ce projet ne fut jamais concrétisé. Aujourd’hui, le tunnel est partiellement utilisé par […]

Notre saison 2017 ne se caractérise pas seulement par le retour de nos trams au Cinquantenaire : au Musée aussi, plusieurs nouveautés sont proposées à nos clients afin d’agrémenter leur visite. C’est ainsi que de nombreuses plaques signalétiques datant des […]

Elle a été construite en 1922 et a transporté les bruxellois jusqu’au début des années soixante. Et comme si cela n’était pas suffisant, elle a encore enchanté les visiteurs de notre Musée depuis les années ’80 ! Bref, malgré quelques […]

Au Musée du Tram, la saison hivernale n’est pas « morte » pour tout le monde ! Pour preuve : le placement sur un des murs du musée de pas moins de 260 plaques de destination (sur 291 prévues) illustrant les nombreuses […]