Premier tram historique (d’une série de trois) à bénéficier d’une grande révision grâce à un subside exceptionnel accordé par le Région de Bruxelles-Capitale, notre motrice 1428 de 1922 est en pleins travaux dans les ateliers de la firme française ARTERAIL à Nancy.
Comme on le constatera en suivant ce lien, les travaux de démontage ont bien progressé. Et bonne surprise : tant les boiseries que le châssis métallique se sont révélé en très bon état pour un tram presque centenaire.
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