Motrice 498 des Chemins de Fer Economiques
Le personnel de la motrice 498 des CFE prend la pose, à son terminus de la Place des Gueux.
Lire plusLe personnel de la motrice 498 des CFE prend la pose, à son terminus de la Place des Gueux.
Lire plusLes ordres de service et les avis au personnel ou au public nous permettent de revivre au jour le jour la vie du réseau de transport en commun bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire du réseau. Voici ce qui a été publié le 7 août 1902 : 7 août 1902 – Répétition de […]
Lire plusLa motrice 1752 à la manœuvre, entrée du dépôt de la rue d’Enghien à Molenbeek.
Lire plusDepuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans le journal La Dernière Heure du 1er août 1932 :
Lire plusVers la fin des années ’70 à ’80, le réseau de distribution en basse tension (700V) de la STIB devenait de plus en plus vieillissant et certains câbles d’alimentation atteignaient la limite d’âge fonctionnelle (40/50 ans). Simultanément, les nombreuses modifications des tracés et des itinéraires des lignes avaient engendré de plus en plus de défauts […]
Lire plusPhotographie de la motrice 1005, arrivée à son terminus d’Auderghem. La ligne 25 reliait l’impasse du Parc à Auderghem.
Lire plusLes ordres de service et les avis au personnel ou au public nous permettent de revivre au jour le jour la vie du réseau de transport en commun bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire du réseau. Voici ce qui a été publié le 10 juillet 1895 :
Lire plusNotre exposition va très bientôt s’enrichir d’authentiques plaques d’arrêt émaillées datant pour la plupart des années ’40 et ’50 et aimablement cédées par un de nos membres.
Lire plusLa Compagnie Générale des Autobus a été créée le 27 février 1909 et mise en faillite en 1911. Cette compagnie met sa première ligne en service, qui relie la Gare du Midi à la Gare du Luxembourg, le 4 avril 1910. Quelques semaines plus tard, elle reprend l’exploitation de la ligne Porte d’Anvers – Place […]
Lire plusDepuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans le journal La Gazette du 1er juillet 1938 :
Lire plusLes ordres de service et les avis au personnel ou au public nous permettent de revivre au jour le jour la vie du réseau de transport en commun bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire du réseau. Voici ce qui a été publié le 22 juin 1895 :
Lire plus