Afin de pouvoir faire face à la très forte fréquentation de la ligne 71, la STIB commanda en 1982 une première série d’autobus articulés de grande capacité. Ce furent également les premiers bus self service de Bruxelles : c’est le passager qui demande lui-même l’ouverture de la porte qu’il souhaite emprunter tant pour monter que pour descendre. Côté confort, ces véhicules sont toutefois nettement plus spartiates que leurs prédécesseurs, essentiellement afin d’éviter le vandalisme. Aujourd’hui, les autobus articulés font partie intégrante du paysage bruxellois.
