Souvenirs

La motrice 1299 s’éloigne de la gare du Midi, avenue Paul-Henri Spaak.

Les ordres de service et les avis au personnel ou au public nous permettent de revivre au jour le jour la vie du réseau de transport en commun bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire du réseau. Voici ce […]

La motrice 1870, arrivée à son terminus de la ligne 46, rue de Veeweyde à Anderlecht.

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans le Pourquoi-Pas du […]

Janvier 1960, la motrice 1248 descend la chaussée de Helmet, à Schaerbeek.

Les ordres de service et les avis au personnel ou au public nous permettent de revivre au jour le jour la vie du réseau de transport en commun bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire du réseau. Voici ce […]

Photographie du personnel et de la motrice vapeur 8, de la compagnie Bruxelles à Ixelles-Boendael (BIB).

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans le journal La […]

En novembre 1958, les motrices Standard 1009 et 1243 se croisent au carrefour de l’avenue des Arts et de l’avenue de l’Astronomie.

Les ordres de service et les avis au personnel ou au public nous permettent de revivre au jour le jour la vie du réseau de transport en commun bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire du réseau. Voici ce […]

La motrice 3810 à l’entrée du dépôt de Woluwe, qui deviendra plus tard notre musée.

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans le journal Le […]