Souvenirs
Vue de la motrice 1061 dans le dépôt de l’avenue du Roi.
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Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans le Peuple du 1er avril 1931 :
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La motrice 1970 à l’arrêt le long de la cathédrale Saints Michel et Gudule.
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La motrice 1004 et la 4090 se croisent à l’ombre du viaduc du Boulevard Léopold II.
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Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans l’Etoile Belge du 2 mars 1934 :
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La motrice 1173 et son personnel, vraisemblablement au terminus de la ligne, place Jamblinne de Meux.
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La motrice 1376 de passage à la Cage aux Ours, en janvier 1968.
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Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans l’Etoile Belge du 2 février 1934 :
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Les facteurs attendent leur tram, le long de la Grande Poste, rue Fossé aux Loups.
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En juin 1965, la motrice 1140 passe aux abords de la chapelle de Stalle, rue de Stalle.
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Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans la Gazette du 2 janvier 1932 :
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La motrice 1212 et son personnel au terminus de l’avenue Longchamps (actuellement Churchill).
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