Entrée du dépôt de la rue Brogniez
Entrée du dépôt de la rue Brogniez.
Lire plusEntrée du dépôt de la rue Brogniez.
Lire plusLes ordres de service et les avis au personnel ou au public nous permettent de revivre au jour le jour la vie du réseau de transport en commun bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire du réseau. Voici ce qui a été publié le 15 juillet 1939 :
Lire plusDepuis quelques semaines, notre exposition de plaques indicatrices de destination s’est enrichie d’un certain nombre d’exemplaires appelés « bicornes » en référence au célèbre chapeau à deux cornes créé au XVIIIème siècle et popularisé entre-autres par Napoléon Bonaparte. Ces plaques bicornes furent utilisées sur la plupart des services hippomobiles mis en place par les « Tramways Bruxellois » à […]
Lire plusDécembre 67, la motrice 1148 s’apprête à descendre la rampe Jamar, sous l’oeil de Tintin.
Lire plusDepuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans le Soir du 2 juillet 1958 :
Lire plusA peine notre motrice 1348 de 1914 est-elle revenue à Woluwe après avoir bénéficié d’une rénovation intégrale au sein des ateliers de l’entreprise ARTETAIL à Nancy, c’est maintenant sa consoeur 984 de 1906 qui a rejoint les mêmes ateliers pour une cure de jouvence approfondie. Et comme on le constatera sur les photos, les travaux […]
Lire plusElle était partie de Bruxelles le 8 avril 2017 sous le matricule 1428. Destination : les ateliers de l’entreprise ARTERAIL à Nancy pour y bénéficier d’une rénovation intégrale. Un peu plus d’un an plus tard, la voilà de retour à Woluwe toute pimpante… mais avec le matricule 1348. Explication : seul survivant d’une petite série […]
Lire plusLa motrice 1038 quitte la rue du Trône, pour s’engager dans la rue d’Idalie, en décembre 1959.
Lire plusLes ordres de service et les avis au personnel ou au public nous permettent de revivre au jour le jour la vie du réseau de transport en commun bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire du réseau. Voici ce qui a été publié le 6 juin 1940 :
Lire plusLes ketjes de Bruxelles en action, gare de Schaerbeek, en avril 1960.
Lire plusAlors que la STIB prenait récemment livraison d’un tout nouveau camion dépanneur de marque MAN, elle nous a proposé d’incorporer dans nos collections son prédécesseur, un VOLVO BRO portant le matricule 363 et mis en service le 13.12.1980. Evidemment, nous n’avons pas dit non ! Concrètement, ce gros véhicule routier a été mis à l’abri […]
Lire plusDepuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans le Soir du 2 juin 1957 :
Lire plus