Témoins de la vie insouciante de la « Belle Epoque », les remorques ouvertes ou « baladeuses » ont enchanté les déplacements des Bruxellois six mois par an jusqu’au début des années trente. Produites en près de 400 exemplaires par différents constructeurs, toutes ces remorques répondaient à un schéma relativement standardisé : un châssis surbaissé pour faciliter l’accès, deux petites plates-formes et un compartiment unique comprenant 5 ou 7 banquettes selon le modèle. On notera qu’il y avait deux classes dans le compartiment, la première étant située au centre du véhicule sans doute jugé plus stable que les extrémités.
