Ces motrices constituèrent la première grande série de tramways électriques mis en service à Bruxelles. Au début de leur carrière, elles circulèrent essentiellement sur les anciennes lignes de la compagnie Bruxelles-Ixelles-Boendael vers Ixelles, Boitsfort et Tervuren. Elles subirent par la suite de nombreuses transformations pour améliorer leur confort et leurs performances. La plupart disparurent vers 1935 mais certaines d’entre-elles fonctionnèrent encore comme remorques jusque dans les années 1950.
