Lors de l’électrification de leur réseau desservant principalement le Nord-Ouest de l’agglomération, les Chemins de Fer Économiques commandèrent deux séries de 105 motrices. L’une de ces séries présentait un compartiment ouvert et un compartiment fermé. Elle fut surnommée « California » en raison de sa ressemblance avec les fameux « cable-cars » de San Francisco. Le climat belge eut toutefois raison de cette particularité et ces motrices furent finalement complètement fermées dans les années 1920.
