Souvenirs

Décembre 1957, la motrice vicinale 10479 franchit les travaux de voies place Bara. Les nouvelles voies étaient glissées sous les anciennes pendant les travaux. Groupe de travail Archives, Collections et Documentation

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans Le Peuple du 10 février 1966 : Groupe de travail Archives, Collections et Documentation

1935, une motrice de la ligne 11 descend la chaussée de Charleroi et arrive au croisement de la rue Berckmans. Dès 1934, la commune de Saint-Gilles a décidé de tester à ce carrefour, les premiers feux de circulation tricolores. Test sans lendemain, ceux-ci ne seront adoptés que plusieurs dizaines d’années plus tard. Groupe de travail […]

1964, l’autobus 8029 (Brossel A96DAR Electrorail) est à l’arrêt place Blyckaerts. En octobre 1960, les bus remplacèrent les tramways sur la ligne 33. Cette première version de la ligne bus 33 sera supprimée en 1968. Groupe de travail Archives, Collections et Documentation

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans Le Soir et la Dernière Heure du 10 janvier 1935 : Groupe de travail Archives, Collections et Documentation

L’autobus Büssing 8901 (ligne 5) et la motrice 9084 (ligne 93), à leur arrêt Place Princesse Elisabeth, devant la gare de Schaerbeek. Seuls 3 exemplaires de l’autobus Büssing Senator 12AU7H furent livrés pour essai en janvier 1962. Ils rouleront jusqu’au début des années 70. Groupe de travail Archives, Collections et Documentation

Fin des années 60, traversée du square du Sacré-Coeur par la motrice 5023 (ligne 25). Groupe de travail Archives, Collections et Documentation

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans Le Peuple du 9 décembre 1934 : Groupe de travail Archives, Collections et Documentation

1930, cette motrice de la ligne 80 traverse la place Sainte-Croix (Flagey, de nos jours). A cette époque, la ligne 80 reliait la gare du Midi au cimetière d’Etterbeek. Groupe de travail Archives, Collections et Documentation

Octobre 1947, l’autobus Minerva AB4R 101 de la ligne O croise une motrice de la ligne 1 à hauteur de la Colonne du Congrès. Construit en 1934, cet autobus roulera jusqu’en 1952. Groupe de travail Archives, Collections et Documentation

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans l’Indépendance du 9 novembre 1928 : Groupe de travail Archives, Collections et Documentation

Mai 1958, l’autobus Mack 8048 (ligne 49) en arrêt à son terminus de la place Bockstael. Groupe de travail Archives, Collections et Documentation