Actualités

Août 1976, en détournement, la motrice 7170 (ligne 81) et la motrice 7019 (ligne 58) se croisent rue de la Caserne.

Novembre 1968, la motrice 4011 (ligne 25) s’engage dans la rue des Colonies.

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans Le Peuple du 06/08/1963 :

Le 18 février 1955, la motrice 1894 (ligne 96) s’engage dans la rue du Champs de Mars.

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans Le Soir du 06/07/1929 :

Le 6 novembre 1960, la motrice 1136 (ligne 98) s’engage dans la rue des Trois Tilleuls.

Novembre 1963, l’autobus Büssing Senator à son terminus de la Gare de Schaerbeek.

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans Le Soir du 06/06/1929 :

Janvier 1963, le trolleybus 6022 débouche de la rue Laurent Vandenhoven, en direction de la place Saint-Vincent.

Le 8 mars 1968, la motrice 7047 à l’arrêt au Plattesteen.

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans Le Soir du 06/05/1932 :