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Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans le National Bruxellois du 07/06/1932 :   Groupe de travail Archives, Collections et Documentation

1971, la motrice 1506 dans l’avenue de la Liberté, en direction de l’avenue du Panthéon. Groupe de travail Archives, Collections et Documentation    

Le 20 janvier 1956, la motrice 3438 (ligne 2) traverse la place Pogge à Schaerbeek. Groupe de travail Archives, Collections et Documentation

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans Le Soir du 07/05/1951 :

La motrice 1095 et sa remorque (ligne 9) au Square des Blindés, le 19/09/1959.

Le 12 juillet 1957, le trolleybus 6006 est à l’arrêt rue Jean-Baptiste Vanpé.

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans L’Indépendance du 07/04/1934 :

La motrice 1072 (ligne 101) remonte le boulevard du Jardin Botanique.

Le 26 novembre 1966, la motrice 5021 (ligne 45) s’engage dans la place Jourdan en travaux.

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans La Gazette du 07/03/1930 :

La motrice 1942 (ligne 26) remonte la rue de la Loi en direction du rond-point de la rue de la Loi (Schuman).

Juillet 1957, la motrice 5022 s’engage dans le boulevard Brand Whitlock en provenance de l’avenue Georges Henri. Ripage des voies du carrefour.