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Mars 1971, la motrice 7500, remonte l’Avenue de la Toison d’Or vers la Porte de Namur.

Février 1975, la motrice 7598, à son terminus Place de la Paix.

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans l’Etoile Belge du 04/03/1928 :

Le 25 février 1962, la motrice 7097, en tête de peloton, attend la fin du match d’Anderlecht.

Janvier 1968, la motrice 7086 (ligne 9) s’engage dans la rue de Witte de Haelen.

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans le Peuple du 04/02/1928 :

Octobre 1958, la motrice 4012 (ligne 96) s’engage dans la rue du Trône.

Septembre 1951, la motrice 1148 (ligne 35) remonte la chaussée de Gand.

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans la Gazette du 04/01/1928 :

Septembre 1966, à Schaerbeek, la motrice 1933 (ligne 60 barré) quitte la rue Gustave Fuss pour s’engager dans la rue Rouen Bovie.

La motrice 4023 (ligne 46) rue de Veeweyde, le 15/08/1959

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans le National Bruxellois du 03/12/1929 :