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Novembre 1957, les motrices 1027 et 1030 se croisent sur une place Madou en pleine transformation.

1968, la motrice 5018, transformée, est à l’arrêt rue Belliard.

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans l’Etoile Belge du 04/05/1934 :

Octobre 1966, la motrice 4007 longe le Berlaymont en construction.

Hiver 1976, la motrice 4037 le long de l’avenue de Tervueren.

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans Le Soir du 04/04/1930 :

Mars 1971, la motrice 7500, remonte l’Avenue de la Toison d’Or vers la Porte de Namur.

Février 1975, la motrice 7598, à son terminus Place de la Paix.

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans l’Etoile Belge du 04/03/1928 :

Le 25 février 1962, la motrice 7097, en tête de peloton, attend la fin du match d’Anderlecht.

Janvier 1968, la motrice 7086 (ligne 9) s’engage dans la rue de Witte de Haelen.