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Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans La Nation Belge du 05/05/1931 :

1 juillet 1951, la motrice 1054 à son terminus, place Emile Bockstael.

Janvier 1968, rencontre des motrices 7145 et 9078 au niveau du rond-point du Meir .

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans Le Drapeau Rouge du 05/04/1947 :

Le 29 juillet 1960, la motrice 1356 et sa remorque (ligne 33) traversent la place du Jeu de Balle.

Le 26 janvier 1957, la motrice 1040 (ligne 26) s’engage dans la rue de Loxum.

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans Le Peuple du 05/03/1933 :

1938, accident de la motrice 4047 dans la chaussée d’Ixelles.

Décembre 1967, la motrice 7099 à l’arrêt CERIA, terminus de la ligne 76.

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans La Dernière Heure du 05/02/1929 :

Le 1er septembre 1952, la motrice 7046 en sortie du dépôt de Woluwe.

Le 10 février 1970, la motrice 7095 descend la rue de Bonne en direction du dépôt de la rue d’Enghien.