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08/09/1972, la motrice 1609 et sa remorque au terminus de la ligne 32, place Bischoffsheim (Place Andrée Payfa-Fosseprez).

07/11/1954, la motrice 4022 remonte le boulevard Léopold II.

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans l’Indépendance du 05/11/1929 :

25/06/1973, les motrices 5011 et 5010 se croisent devant la Bourse.

21/07/1981, en déviation, la motrice 7541 remonte la chaussée de Waterloo.

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans Le Soir du 05/10/1933 :

25/11/1961, la motrice 9058 remonte la rue du Marché aux Poulets.

16/12/1961, la motrice 3463 remonte la rue Blaes.

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans La Lanterne du 05/09/1964 :

20/09/1976 – Dernier jour de la ligne 41 dans la chaussée de Wavre.

1955, la motrice 4026 et sa remorque remonte la rue Albert Meunier (Cimetière d’Auderghem).

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans Le Soir du 05/08/1929 :