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Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans La Lanterne du 05/09/1964 :

20/09/1976 – Dernier jour de la ligne 41 dans la chaussée de Wavre.

1955, la motrice 4026 et sa remorque remonte la rue Albert Meunier (Cimetière d’Auderghem).

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans Le Soir du 05/08/1929 :

1952, la motrice 4031 emprunte la rue Pachéco pendant la construction du boulevard et de la gare du Congrès.

Février 1956, déraillement de la motrice 1296, rue de Laeken.

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans La Libre Belgique du 05/07/1929 :

24/02/1961, les motrices 1958 et 1491 se croisent avenue des Nerviens

1943, la motrice 3405 à l’arrêt devant la Bourse.

Depuis la politique de mobilité jusqu’à l’anecdote, la presse décrit au jour le jour la vie des transports bruxellois. Au fil des mois, nous parcourrons l’histoire des transports dans les journaux. Voici ce qu’on pouvait lire dans Le Nouveau Journal du 05/06/1941 :

11 février 1972, la motrice 1609 et sa remorque remontent la rue du Bailli.

Octobre 1959, la motrice 1931 à son terminus, place de l’Altitude 100.