La motrice 984 illustre parfaitement le tram bruxellois de la « Belle Époque ». Le conducteur est protégé par un paravent vitré mais les plates-formes restent ouvertes à tous vents. Le compartiment intérieur, dans lequel on s’assied encore dos aux fenêtres, est divisé en deux parties égales séparées par une cloison. Les coussins en velours indiquent la 1ère classe et sont amovibles car l’emplacement de celle-ci varie selon la ligne desservie. En 1914, la peinture extérieure vert foncé fut remplacée par une livrée jaune plus visible qui perdurera, avec des variantes, jusqu’à l’aube des années 2000.
