Tram 4032 (1963-1979)

Deze tram zet heel wat mensen op het verkeerde spoor: het moderne uiterlijk is het resultaat van het samenvoegen van de oude chassis van twee motorwagens uit de jaren 1930. Beide chassis werden met elkaar verbonden via een tussenstuk dat op maat werd gemaakt. Het geheel werd uitgerust met een nieuwe carrosserie, geïnspireerd op die van de PCC-trams uit de jaren 1950. Doordat de MIVB de ombouw zelf verzorgde, kon er met een beperkt budget een kleine serie van rijtuigen worden geproduceerd. De capaciteit van deze trams was gelijk aan die van een konvooi met een “standaardmotorwagen” en een bijwagen. Het verschil was wel dat er aanvankelijk slechts één ontvanger nodig was. Later verdween die ontvanger en inde de bestuurder het geld van de klanten. Deze hybride rijtuigen waren echter lawaaierig en boden weinig comfort. Hun carrière was dan ook relatief kort.