Onze open bijwagen 29, van 1910, werd terug in dienst gezet aan het begin van het seizoen 2016. Net zoals zijn partner 301, heeft de wagen in 2014/2015 kunnen genieten van een volledige restauratie in de “Ateliers de Constructions du Centre, Ingénierie et Maintenance” gelegen in Clermont-Ferrand (Auvergne).
De werkzaamheden op de wagen 301 duurden amper enkele maanden, maar dit was niet het geval voor de wagen 29. Bij de controle van het loopwerk, werden enkele scheurtjes vastgesteld op één van de assen. We hebben dus in onze stock een compatibele as moeten vinden, nakijken, uit onze voorraad halen en die naar Auvergne versturen.
Desalniettemin was het werk nog niet af: We hebben vastgesteld dat we een stockbreuk hadden voor de remschoenen, die een bijzonder model zijn voor onze bijwagens. Een leverancier vinden, een prototype testen, een order maken voor een kleine serie, online testen : dit nam allemaal enkele maanden in beslag waardoor de bijwagen 29 pas in de lente 2016 weer in dienst kon worden gezet.
Vandaag worden onze bijwagens 29 en 301 als nieuw beschouwd en zijn ze klaar om opnieuw voor enkele deccennia op de sporen van het Zoniënwoud te rijden, voor ieders plezier.
