Un trolleybus est un autobus fonctionnant à l’électricité. Comme un tram, il utilise une perche pour capter son énergie positive sur un fil aérien. Par contre il ne circule pas sur des rails et a donc besoin d’une seconde perche pour assurer le retour du courant au travers d’un deuxième fil de trolley négatif. Plutôt populaire dans des villes à fortes déclivités ou dans des régions où l’électricité est plus aisée à obtenir que le gasoil, le trolleybus ne s’imposera jamais à Bruxelles. Il n’y eut en effet qu’une seule ligne, construite à titre d’essai en 1939 entre Forest et Machelen suivant un parcours sinueux alternant fortes côtes, rues étroites et grandes avenues. L’expérience prit fin en 1964 lorsque les véhicules arrivèrent à la limite d’âge.
