Bij het omschakelen van hun tramnetwerk (dat voornamelijk het noordwesten van de agglomeratie bediende) op elektriciteit, bestelden de “Chemins de Fer Economiques” twee series van 105 motorrijtuigen. Eén van deze series had een open en een gesloten compartiment. Deze werd “California” genoemd omwille van de gelijkenis met de beroemde “cable cars” in San Francisco. Het Belgische klimaat haalde het echter op dit bijzondere kenmerk en vanaf de jaren 1920 werden deze motorrijtuigen volledig gesloten.
