Dankzij de grote kantelbak aan de zijkant kon dit motorrijtuig gemakkelijk materialen vervoeren en lossen op spoorwerven (zand, ballast, enz.). In de jaren 1950 werd het echter ingezet voor een veel minder nobel doel: het vervoer van schroot en afval tussen de werkplaats in de Kuregemstraat en de Centrale Werkplaats van de MIVB aan het kanaal.
