Op 5 oktober legden de werkplaatsen van de MIVB, onder leiding van vrijwilligers van het Museum, de laatste hand aan een nieuw stuk uit de collectie: PCC-tram 7500, beter bekend als “Caroline”.
Deze tram is een uniek stuk. Hij is gebouwd in 1962, en was toen de eerste gelede tram op het Brusselse netwerk. Ontwikkeld door de studiebureaus van de MIVB, ACEC en de treinenbouwer La Brugeoise et Nivelles (BN), werd de tram uitgebreid getest op de toenmalige lijn 16. Deze tests ontgoochelden: het voertuig beschikte maar over twee gemotoriseerde draaistellen, wat de prestaties niet ten goede kwam. In 1975 werd de tram aangepast en kreeg ook het derde draaistel een motor. Zo was Caroline voortaan vrijwel identiek aan haar vele opvolgers. In de jaren ’70 en ’80 reed ze op vrijwel alle lijnen van het Brusselse tramnet. In de laatste decennia heeft ze haar carrière beëindigd op de lijnen 39 en 44, vanuit de stelplaats van Woluwe. In juni 2010 is Caroline dan officieel uit dienst gehaald en toegevoegd aan de collectie van het Museum.
De restauratie had als doel de tram in de staat van het begin van de jaren ’80 te zetten, na de ombouw van 1975. De voor- en achterkant, voor het laatst aangepast in 2004, moesten sterk worden verbouwd. Aan de binnenkant waren kleinere aanpassingen nodig, zoals het bekleden van de zetels met blauwe skai. Tot slot kregen zowel de binnen- als de buitenkant een nieuwe laag lak.
Voor enkele foto’s van de restauratie kunt u klikken op deze link.
