Tram 1064 (1934-1973)

Indissociables de l’image de Bruxelles pendant quatre décennies, les 685 motrices « standard » furent construites en moins de cinq ans dans les ateliers des T.B. grâce à un processus de fabrication fortement industrialisé. Après guerre, le confort de ces trams fut sensiblement amélioré grâce au placement de portes, de chauffage, d’un poste fixe pour le receveur et d’un siège pour le conducteur. La motrice 1064 a été maintenue dans son état « fin de service ». Il est intéressant de la comparer avec la configuration d’origine qui a été rétablie sur un autre tram de la collection, la 1259.