La desserte de Stockel confirmée

Troisième desserte en tramways historiques après Tervuren (1982) et Merode (1994), l’aller-retour jusqu’à Stockel vient utilement compléter notre dispositif d’exploitation. Assuré actuellement par la motrice 59, seule motrice « standard à pantographe » limitée en « série », il permet de confirmer notre ancrage sur le territoire de la commune de Woluwe-Saint-Pierre et de donner accès à nos visiteurs à un type de véhicule qui, à raison de 685 exemplaires, a symbolisé le tram bruxellois durant de nombreuses décennies. Autant dire que cette nouvelle desserte à d’emblée trouvée son public.

Ceci étant, de l’avis de tous les responsables, la desserte des avenues Orban et Alfred Madoux par des tramways à flèche, ne pourra être possible que lorsque l’équipement aérien de la place Dumon aura également été adapté (ce qui devrait être le cas d’ici 2017 dans le cadre du réaménagement complet de la place). Mais même ces travaux effectués, ils ne pourront avoir lieu que de manière tout à fait ponctuelle, les changements manuels de fils de trolley étant nombreux et pas toujours aisés à certains endroits.

Qu’importe : d’un point de vue pratique, le retour à Merode dès 2016 (puisqu’aux dernières nouvelles, la STIB procédera au renouvellement de la bifurcation au bas de la rue des Tongres durant le week-end des 23 et 24 octobre 2015 nous permettra d’encore mieux intégrer cette nouvelle desserte régulière dans notre offre qui n’en sera que d’autant plus diversifiée.