Des nouvelles de la baladeuse 29

Des nouvelles de la baladeuse 29
La baladeuse 29, toujours à Clermont-Ferrand. 08.12.2014

Son retour de Clermont-Ferrand était initialement annoncé pour début octobre. En fait, elle ne reviendra qu’en février prochain. Nous avions en effet demandé (comme pour la 301) de contrôler l’état des roues et des essieux. Mais contrairement à la 301, ce contrôle s’est révélé négatif pour un des essieux. Même si les défauts mis en évidence par la magnétoscopie dataient probablement de la construction de la remorque, il nous était impossible de remettre en circulation notre bonne vieille baladeuse de 1910 sans remédier au problème.

Heureusement, nous avions en stock quelques essieux de remorque stockés dans notre réserve du tunnel Léopold. Le groupe “technique tram” s’est donc mobilisé pour sélectionner deux essieux en bon état (merci à la STIB pour le prêt de l’appareillage de contrôle), les extraire du tunnel Léopold (de nuit et avec l’aide des moyens de manutention de DICK Transports) et les expédier chez ACCIM. Après une seconde vérification, les deux essieux ont finalement été déclarés bons pour le service et ont pu être placés sous la remorque moyennant quelques adaptations.

Comme chaque hiver depuis plusieurs années, les ateliers de Clermont-Ferrand sont fort occupés par la rénovation de voitures du célèbre train “Orient Express”. Nous avons donc convenu que la finalisation de notre baladeuse pourrait encore attendre quelques semaines.